Wer waren die Käufer des bayerischen Supercar-Duos mit der einzigen deutschen V8-Maschine?
Bei der IAA 1955 waren der Roadster BMW 507 und der BMW 503 mit Coupé- und Cabrio-Karosserien umjubelte Glanzlichter. Als „weißblaue Diamanten vom Isarstrand“ feierte die Fachpresse die V8-BMW, die mit Preisen von rund 30.000 Mark ähnlich teuer waren wie ein Siedlungshaus. ... hier weiterlesen
